傳祺向往S9正試圖破解高端智能新能源車的價(jià)值密碼。
隨著家庭出行從“滿足代步”邁向“追求高品質(zhì)”，用戶對(duì)車輛的需求已不再局限于基礎(chǔ)功能，而是更關(guān)注智能、安全與舒適的全方位體驗(yàn)。
傳祺向往S9乾崑系列應(yīng)勢(shì)而來，以“三大全系標(biāo)配”夯實(shí)技術(shù)底座，以“舒享滿配家庭頭等艙”詮釋人文關(guān)懷，更依托廣汽大廠制造底蘊(yùn)，在25萬-30萬元主流家庭購車價(jià)格帶，重塑家庭出行的價(jià)值標(biāo)桿。
作為傳祺品牌首款高端旗艦SUV，傳祺向往S9乾崑系列定位“大家庭智能旗艦SUV”，不僅憑借全系標(biāo)配華為乾崑ADS 4 Max超階版智能駕駛、寧德時(shí)代44.5度驍遙超級(jí)增混電池、廣汽超級(jí)智電四驅(qū)系統(tǒng)，成為25萬元級(jí)市場(chǎng)中唯一“三大件滿配”的插電混動(dòng)SUV。
三大全系標(biāo)配：直擊家庭核心痛點(diǎn)
中國家庭消費(fèi)理念正經(jīng)歷深刻變革，體驗(yàn)式消費(fèi)崛起推動(dòng)家庭汽車需求從“交通工具”轉(zhuǎn)向“情感載體”。在25萬-30萬元價(jià)格帶，競(jìng)品多需加1萬-3萬元才能選裝智駕、大容量電池等核心配置，而傳祺向往S9乾崑系列憑借“華為智駕+鴻蒙生態(tài)+寧德電池”的全系標(biāo)配組合，形成“同價(jià)位配置天花板”的差異化優(yōu)勢(shì)，真正實(shí)現(xiàn)“25萬級(jí)預(yù)算，享30萬級(jí)配置”。
作為首批搭載華為乾崑智駕ADS 4 Max超階版的量產(chǎn)車型，傳祺向往S9乾崑系列輔助駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用端到端架構(gòu)，響應(yīng)延遲降低50%、通行效率提升20%、重剎率下降30%，大幅緩解擁堵與急剎帶來的家人不適；全車29個(gè)感知單元（含192線激光雷達(dá)、3個(gè)4D毫米波雷達(dá)）覆蓋無死角，激光雷達(dá)最遠(yuǎn)探測(cè)250米，毫米波雷達(dá)探測(cè)280米，暴雨、強(qiáng)光等復(fù)雜路況下也能精準(zhǔn)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)。
此外，車位到車位輔助2.0支持環(huán)島、閘機(jī)等復(fù)雜場(chǎng)景，跨城通勤可“0干預(yù)”；全場(chǎng)景泊車輔助覆蓋160+種車位；全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0實(shí)現(xiàn)“全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景”防護(hù)，讓25萬元級(jí)用戶直接享受到高端車型的智駕安全感。
在25萬元級(jí)插混SUV中，多數(shù)車型純電續(xù)航集中在150-200公里，而傳祺向往S9乾崑全系標(biāo)配的寧德時(shí)代44.5度電池，直接將CLTC純電續(xù)航拉至252公里，輕松滿足一周通勤。同時(shí)，電池支持14分鐘快充（30%至80%），極寒-40℃環(huán)境下依舊穩(wěn)定放電，南北家庭皆可無憂使用，從續(xù)航能力到適配場(chǎng)景，均為同價(jià)位頂尖水平。
傳祺向往S9乾崑系列還全系標(biāo)配廣汽超級(jí)智電四驅(qū)系統(tǒng)，無需用戶多花1.5萬元升級(jí)。系統(tǒng)雙電機(jī)四驅(qū)提升35%爛路通過性，降低40%打滑風(fēng)險(xiǎn)，支持越野、雪地、濕滑多模式切換；智慧數(shù)字底盤融合預(yù)瞄技術(shù)與SDC減震，實(shí)現(xiàn)起步不仰頭、剎車不點(diǎn)頭的平順操控，還可自由切換純電、增程、插混三種驅(qū)動(dòng)模式，1200公里綜合續(xù)航兼顧經(jīng)濟(jì)性與長途需求，用戶無需妥協(xié)全場(chǎng)景出行能力。
打造家庭頭等艙：25萬級(jí)的“舒適滿配”
在核心配置全系標(biāo)配的基礎(chǔ)上，傳祺向往S9乾崑系列在舒適體驗(yàn)上同樣“不吝嗇”，以同價(jià)位少有的配置密度，打造家庭專屬的“移動(dòng)頭等艙”。
新車滿配全球首創(chuàng)五星SPA零重力座椅，全車配備50點(diǎn)按摩系統(tǒng)，副駕支持18點(diǎn)SPA級(jí)按摩與“一鍵零重力”躺姿，還創(chuàng)新引入中醫(yī)理療理念，通過按、揉、振等五種手法實(shí)現(xiàn)身心療愈，這一配置在同價(jià)位競(jìng)品中多為“頂配專屬”。
座艙內(nèi)，HarmonySpace 5鴻蒙座艙實(shí)現(xiàn)六屏互聯(lián)，17.3英寸低藍(lán)光娛樂屏兼顧護(hù)眼與娛樂，W-HUD在轉(zhuǎn)向時(shí)智能投影側(cè)后影像，系統(tǒng)還支持華為智能家居互聯(lián)與VHR云車況監(jiān)測(cè)，讓車與家無縫銜接；4.62㎡超大玻璃面積營造通透空間，五座版后備廂容積最大達(dá)1950L，再加上圖書館級(jí)靜音技術(shù)、富氧新風(fēng)系統(tǒng)和21揚(yáng)聲器音響，構(gòu)建出健康、靜謐、沉浸的座艙環(huán)境，且這些舒適配置均未因“入門版”而減配，保持全系一致的體驗(yàn)。
家庭用車，“可靠”是底線。傳祺向往S9系列產(chǎn)品誕生于廣汽超級(jí)智慧工廠，歷經(jīng)“五高一山一塵”極端環(huán)境測(cè)試與1500余項(xiàng)品質(zhì)驗(yàn)證；電池系統(tǒng)采用10層防護(hù)設(shè)計(jì)，電芯失效率低至十億分之一。
依托廣汽17年技術(shù)積淀與超1300萬公里測(cè)試背書，傳祺向往S9乾崑系列在25萬元級(jí)價(jià)格帶，為家庭用戶提供了“高配體驗(yàn)+大廠品質(zhì)”的雙重保障，無需為“可靠性”額外選擇更高價(jià)位版本。
三巨頭協(xié)同創(chuàng)新：25萬級(jí)價(jià)值的“底層邏輯”
傳祺向往S9乾崑系列的“全系滿配”并非簡單的配置堆砌，而是“x華為乾崑x寧德時(shí)代”智電三巨頭聯(lián)袂打造的結(jié)果。
三方突破傳統(tǒng)供應(yīng)商合作模式，自研發(fā)初期便建立技術(shù)共生體系，將華為智能生態(tài)、寧德時(shí)代能源革新與廣汽智造底蘊(yùn)深度融合——這種協(xié)同不僅降低了核心技術(shù)的搭載成本，更讓“25萬級(jí)標(biāo)配三大件”從“不可能”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
傳統(tǒng)車企若單獨(dú)采購高階智駕、大容量電池，成本往往居高不下，只能通過“高配加價(jià)”分?jǐn)偝杀荆欢鴤黛飨蛲鵖9乾崑系列憑借三巨頭的深度合作，實(shí)現(xiàn)技術(shù)成本優(yōu)化，最終讓利于用戶，在25萬-30萬元價(jià)格帶，做到“配置不縮水、體驗(yàn)不打折”。
這種“1+1+1>3”的協(xié)同效應(yīng)，不僅是傳祺向往S9乾崑系列的核心競(jìng)爭(zhēng)力，更重新定義了25萬元級(jí)智能新能源車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)：不再是“用價(jià)格劃分配置等級(jí)”，而是“以技術(shù)協(xié)同實(shí)現(xiàn)配置平權(quán)”。
中高端新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，正從“參數(shù)比拼”轉(zhuǎn)向“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”。傳祺向往S9乾崑系列的優(yōu)勢(shì)在于，它精準(zhǔn)抓住25萬元級(jí)家庭用戶“想花合理預(yù)算，享全面體驗(yàn)”的需求，以“三大全系標(biāo)配”解決核心痛點(diǎn)，以“舒享滿配座艙”填充情感需求，更以“三巨頭協(xié)同”夯實(shí)價(jià)格與價(jià)值的平衡。
在智能電動(dòng)汽車的下半場(chǎng)，如何將技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的體驗(yàn)成為制勝關(guān)鍵。傳祺向往S9乾崑系列用“25萬級(jí)唯一全系滿配”的答案，證明了高端體驗(yàn)無需“高價(jià)門檻”，真正讀懂了家庭出行的本質(zhì)：它不僅是一輛車，更是重新定義了當(dāng)代家庭出行的“理想模樣”。