8 月 2 日消息，據(jù) CNN 報(bào)道，特斯拉拖欠賬款的行為已導(dǎo)致至少兩家美國小公司破產(chǎn)。

過去五年，該公司在得州被承包商提起的留置權(quán)索賠總額超 1.1 億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 7.92 億元人民幣），其中仍有超過 2400 萬美元（現(xiàn)匯率約合 1.73 億元人民幣）至今未償清。

2022 年，小型管道焊接企業(yè)所有者詹妮弗?梅斯納（Jennifer Meissner）與特斯拉簽訂了數(shù)百萬美元的合同，為奧斯汀超級工廠提供服務(wù)。她在一年中投入了大量資金和人力資源，希望通過這筆合同為七歲的養(yǎng)女?dāng)€錢。

她告訴 CNN，公司成立前七年，她從未拖欠過員工工資。2022 年與特斯拉簽約后，公司年收入呈指數(shù)級增長，她又雇了更多人，并貸款購買設(shè)備。

“他們根本就不明白自己毀了多少人，”邁斯納表示，“和特斯拉這么大的公司合作，你肯定不相信他們會欠賬。”

在特斯拉停止付款后，她的夢想很快就變成了一場噩夢。為維持運(yùn)營，梅斯納不得以貸還貸，最終因發(fā)不出工資而破產(chǎn)，而特斯拉后續(xù)向其分包商支付了 65 萬美元（現(xiàn)匯率約合 468.2 萬元人民幣）且聲稱“被多收費(fèi)”。

另一家當(dāng)?shù)匦∑髽I(yè) Full Circle 也因?yàn)樘厮估锨焚~款陷入類似困境。該公司在破產(chǎn)文件中表示特斯拉欠款近 60 萬美元（現(xiàn)匯率約合 432.2 萬元人民幣），“被迫承擔(dān)短期高息貸款，以填補(bǔ)為特斯拉提供服務(wù)與收到款項(xiàng)之間的缺口”。

當(dāng)債權(quán)人開始扣押公司銀行賬戶時(shí)，該公司稱別無選擇只能申請破產(chǎn)。特斯拉隨后在破產(chǎn)聽證會上提出反訴，稱 Full Circle 涉嫌違反合同，反而還欠他們的錢。兩家公司最終達(dá)成和解，但 Full Circle CEO 阿比謝克?夏爾馬（Abheeshek Sharma）告訴 CNN，特斯拉未支付一分錢便免除了債務(wù)。

此外，為特斯拉工廠供應(yīng)燃料的 Sun Coast Resources 聲稱，特斯拉拖欠數(shù)百萬美元賬單。特斯拉從未否認(rèn)收到燃料或服務(wù)質(zhì)量問題，但以多種程序理由推脫。該案件在今年早些時(shí)候被曝光后已得到解決。

CNN 表示，這些案例均與特斯拉相關(guān)，但有觀點(diǎn)指出，這是埃隆?馬斯克（Elon Musk）慣用運(yùn)營方式 —— 馬斯克旗下其他公司也面臨大量留置權(quán)索賠。例如，馬斯克收購?fù)铺睾螅衅呒夜疽蛲铺赝Ｖ垢犊疃暾埰飘a(chǎn)。

一位與特斯拉合作的分包商告訴 CNN：“他（馬斯克）現(xiàn)在的目標(biāo)是不惜一切代價(jià)推進(jìn)所有事情 —— 他不在乎這會對誰造成什么影響 —— 只為了拯救世界的未來。”

他在匿名接受 CNN 采訪時(shí)表示，自己仍是馬斯克的粉絲，但特斯拉在奧斯汀是出了名的讓供應(yīng)商急。他表示，其公司為等待特斯拉付款不得不申請額外信貸額度：“特斯拉可能是我們合作過的唯一一家，讓人覺得他們完全不在乎是否會讓一家公司倒閉。”

在另一起留置權(quán)案件中，特斯拉外聘律師也承認(rèn)該公司在及時(shí)付款方面做得不夠好：“我不否認(rèn)特斯拉付款確實(shí)需要一些時(shí)間，法律費(fèi)用也是如此…… 我非常清楚這一點(diǎn)。”