今年，大型SUV市場(chǎng)可謂風(fēng)生水起，成為各大汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)的主要區(qū)域，“9系”、“8系”新車接連登場(chǎng)，不斷掀起新的高潮，這其中，多數(shù)SUV新車都是大型SUV，瞄準(zhǔn)這一細(xì)分市場(chǎng)。
不過(guò)，這一細(xì)分市場(chǎng)流量雖然很高，但銷量表現(xiàn)并沒(méi)有想象中那么高，日前，乘聯(lián)會(huì)公布零售銷量數(shù)據(jù)，鬼哥整理出6月大型SUV市場(chǎng)排名前二十銷量榜單，接下來(lái)，看看哪些車型榜上有名？誰(shuí)在這一細(xì)分市場(chǎng)更受歡迎。
從當(dāng)前銷量表現(xiàn)看，榜單上，僅有兩款車型銷量超過(guò)萬(wàn)輛，其中，排名第一位的車型是問(wèn)界M8，6月零售銷量達(dá)到21185輛，這款車型主打30萬(wàn)-40萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，實(shí)際上，它跟理想L8同臺(tái)競(jìng)技，智能、豪華方面料很足，銷量上可謂后來(lái)者居上，上市時(shí)間不長(zhǎng)，直接拿下“銷冠”名號(hào)。
問(wèn)界M9排名第二位，6月零售銷量達(dá)到13718輛，在豪華大型SUV市場(chǎng)，問(wèn)界M9沖擊力相當(dāng)強(qiáng)，打破德系豪華的領(lǐng)導(dǎo)地位，在40-50萬(wàn)級(jí)豪華SUV市場(chǎng)中，能沖破萬(wàn)輛的SUV，寥寥無(wú)幾。很多時(shí)候，它是中產(chǎn)家庭的第二輛車，帶給消費(fèi)者新的用車體驗(yàn)。
領(lǐng)克900排名第三位，6月零售銷量達(dá)到5566輛，這次，領(lǐng)克是認(rèn)真的，在設(shè)計(jì)、空間、配置、智能方面都做到?jīng)]有短板的地步，而且，起步價(jià)定在30萬(wàn)以下，目前，該車型6月交付量超過(guò)5000輛，成為榜單上的“季軍”車型。
理想L9排名第四位，6月零售銷量達(dá)到4893輛，目前，它是很多品牌對(duì)標(biāo)的對(duì)象，在“9系”SUV江湖中，理想L9地位很高，入局時(shí)間早，而且，車型在舒適、智能方面做得都很給力，不過(guò)，對(duì)手太多，眼看著被分流不少銷量。
騰勢(shì)N9 DM排名第五位，6月零售銷量達(dá)到4668輛，從銷量與排名看，還是榜單上妥妥的“優(yōu)等生”，不過(guò)，9系SUV新車太多，沒(méi)一款都號(hào)稱旗艦，每一款都在產(chǎn)品力上做得很滿。
深藍(lán)S09排名第六位，6月零售銷量達(dá)到3250輛，跟其他對(duì)手相比，深藍(lán)S09更務(wù)實(shí)，價(jià)格門檻不高，而且，性能與技術(shù)也很靠譜，說(shuō)到底，就是性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更明顯。
哈弗H5排名第七位，6月零售銷量達(dá)到1063輛，這款車型尺寸夠大，但它的產(chǎn)品力并沒(méi)走高端路線，產(chǎn)品實(shí)用性很強(qiáng)，價(jià)格也是經(jīng)濟(jì)實(shí)用型，但口碑與品質(zhì)都很過(guò)關(guān)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售多年，銷量算是不溫不火。
昊鉑HL排名第八位，6月零售銷量達(dá)到359輛，這款車型很新潮、也很高端，但受認(rèn)可的程度不是很高，是一款被忽視的好車。仰望U8排名第九位，6月零售銷量達(dá)到64輛，這款車型不能以銷量數(shù)據(jù)論高低，畢竟，百萬(wàn)級(jí)的價(jià)位購(gòu)車群體并不大，仰望U8在價(jià)值與技術(shù)進(jìn)行多重顛覆，給消費(fèi)者帶來(lái)新的豪華體驗(yàn)。
紅旗國(guó)耀屬于紅旗的大國(guó)經(jīng)典系列，代表中國(guó)品牌尖端的造車技術(shù)，價(jià)格也是百萬(wàn)級(jí)別，購(gòu)買的人屬于少數(shù)派。此外，紅旗E-HS9也出現(xiàn)在榜單上，它是國(guó)產(chǎn)高端的代表。
從這份榜單上看到，現(xiàn)在，國(guó)產(chǎn)大型SUV幾乎處于霸榜的狀態(tài)，它們都是新能源SUV，打破傳統(tǒng)大型SUV的痛點(diǎn)，而且，價(jià)格全面打下來(lái)，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就上百萬(wàn)的價(jià)位，很多消費(fèi)者都能買得起。