iCAR V23s以及賽博版的到來(lái)確實(shí)是給精致個(gè)性小型輕越野SUV帶來(lái)了一股強(qiáng)勁的活力。V23s和賽博版分別對(duì)應(yīng)兩個(gè)取向的進(jìn)化，V23s是iCAR V23的高性能版本，主打一個(gè)拉力視覺(jué)IP。
而賽博版則是主打一個(gè)賽博朋克的外觀IP設(shè)計(jì)——其實(shí)賽博朋克這個(gè)風(fēng)格從一開(kāi)始的英雄聯(lián)盟游戲中的《源計(jì)劃》內(nèi)容提出，到現(xiàn)在到汽車上也能看到很多這種元素，一直都很火。
（源計(jì)劃賽博霓虹的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和藝術(shù)表現(xiàn)手法）
V23S延續(xù)了V23系列的經(jīng)典方盒子造型，但通過(guò)細(xì)節(jié)調(diào)整強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性。車身尺寸為4220/4249mm（兩種申報(bào)數(shù)據(jù)）×1915mm×1845mm，軸距2735mm，短前后懸設(shè)計(jì)賦予其4.3米車長(zhǎng)下驚人的接近角與離去角，兼顧城市通勤與輕度越野場(chǎng)景。
外觀上，紅色“S”標(biāo)識(shí)成為視覺(jué)焦點(diǎn)，中網(wǎng)、翼子板及尾標(biāo)處的徽標(biāo)與啞光黑輪眉、熏黑輪轂形成強(qiáng)烈對(duì)比，凸顯性能版身份。與之對(duì)應(yīng)的，動(dòng)力方面，iCAR V23S提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，其中雙電機(jī)版性能參數(shù)堪稱“20萬(wàn)級(jí)天花板”：前電機(jī)150kW（204馬力）、后電機(jī)185kW（252馬力），系統(tǒng)綜合功率達(dá)335kW（455馬力），零百加速預(yù)計(jì)進(jìn)入3秒級(jí)，推重比達(dá)232ps/t，媲美跑車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。其搭載的79.9kWh三元鋰電池可實(shí)現(xiàn)CLTC續(xù)航550km，配合800V高壓平臺(tái)支持360kW快充，10分鐘補(bǔ)能300km，徹底解決續(xù)航焦慮。
技術(shù)層面，奇瑞自研雙電機(jī)系統(tǒng)支持扭矩矢量分配，彎道中可實(shí)現(xiàn)0-100%動(dòng)力偏移，提升操控極限；智能四驅(qū)模式提供經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/越野四種場(chǎng)景選擇，后橋電機(jī)可完全斷開(kāi)以降低能耗。這一套動(dòng)力組合不僅超越了同級(jí)燃油性能車（如領(lǐng)克03+），更在純電領(lǐng)域樹立了新的性能標(biāo)桿。
iCAR V23賽博版以“未來(lái)戰(zhàn)甲”之姿重塑硬派SUV美學(xué)，將賽博朋克風(fēng)格的銳利科技感與經(jīng)典越野的粗獷基因深度融合，打造出一款極具視覺(jué)沖擊力的“移動(dòng)機(jī)械藝術(shù)品”。車身采用啞光銀金屬漆，光影流轉(zhuǎn)間呈現(xiàn)如星芒般的冷冽質(zhì)感，仿佛從科幻電影中駛出的戰(zhàn)車。前臉貫穿式前包圍搭配“X”形立體飾件，既強(qiáng)化了機(jī)械感，又通過(guò)幾何切割線條勾勒出未來(lái)戰(zhàn)甲的銳利輪廓。圓形燈組與雙幅平行LED日行燈延伸至車頭兩側(cè)，構(gòu)建出“機(jī)械瞳孔”般的辨識(shí)度，夜間點(diǎn)亮?xí)r如能量核心般璀璨。
車身側(cè)面以平直線條為主，懸浮式車頂與隱藏式門把手降低風(fēng)阻，21英寸亮面封閉式“大餅”輪輞搭配寬體輪眉，營(yíng)造出厚重動(dòng)感的姿態(tài)。車頂LED射燈組如同機(jī)甲的“眼瞳”，可隨時(shí)刺破夜色；車側(cè)踏板與模塊化行李架則兼顧實(shí)用性，支持加裝射燈支架、金屬網(wǎng)架等擴(kuò)展設(shè)備。車尾“小書包”式備胎罩與熏黑橫向尾燈形成反差，專屬拉花與優(yōu)化后的后包圍呼應(yīng)車頭設(shè)計(jì)，每一處細(xì)節(jié)都在宣告：這是屬于未來(lái)越野的審美革命。
iCAR V23賽博版延續(xù)了品牌“留白設(shè)計(jì)哲學(xué)”，D柱盲窗與大面積塑料覆蓋件預(yù)留改裝接口，車主可通過(guò)官方App的3D可視化系統(tǒng)自由搭配復(fù)古格柵、啞光綠車衣、AT全地形胎等90余款配件，將愛(ài)車打造為“車主個(gè)性的3D打印”。這種開(kāi)放設(shè)計(jì)，讓賽博朋克美學(xué)從量產(chǎn)走向定制，重新定義了汽車個(gè)性的邊界。