近日，長安啟源Q05真香版正式上市，新車售價(jià)9.69萬—11.29萬元，較老款最高下調(diào)3.7萬元，不僅將入門車型的純電續(xù)航提升至125km，還支持EV純電、HEV混動(dòng)、iEM智能3種驅(qū)動(dòng)模式。

 

品牌LOGO醒目，賦予車輛高辨識(shí)度

外觀上，新車前臉采用封閉式格柵和分體大燈的布局組合，大燈線條犀利分明，整體呈現(xiàn)出立體、飽滿的視覺效果，兩側(cè)導(dǎo)流槽巧妙地融入了豎向銀色飾條作為裝飾，不僅增添了車輛的精致感，配合醒目的LOGO，還為新車帶來了不錯(cuò)的辨識(shí)度。

 

從側(cè)面看，車身輪廓極具力量感，簡潔而不失現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人耳目一新，傳統(tǒng)造型的門把手雖不如隱藏式美觀，但安全性能卻得到了有效提升，這點(diǎn)十分人性化；尾燈同樣采用了與前臉相呼應(yīng)的分體式結(jié)構(gòu)，使車輛前后保持高度一致，盡顯協(xié)調(diào)美感。

空間是短板，不及宋Pro DM-i

尺寸上，新車的長寬高分別為4539/1865/1680mm，軸距2656mm，定位緊湊型suv，實(shí)測一名身高174cm的乘員坐在后排時(shí)，腿前還有2拳以上的空間，頭頂剩余1拳多。雖不及同級(jí)競品宋Pro DM-i，后者軸距為2712mm，不過，好在新車的后排座椅設(shè)計(jì)的較長，承托性十分出色。

 

入門款配置簡陋，建議入手頂配

配置上，新車配備的是10.25英寸儀表盤＋10.25英寸/12.3英寸中控屏，內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，中控下方保留了少量的物理按鍵，方便駕駛者操作；需要注意的是，新車的購入門檻雖低，但入門款不支持L2級(jí)輔助駕駛，且像手勢控制、面部識(shí)別、自動(dòng)泊車、前排座椅加熱等功能，僅頂配版才有，考慮到三個(gè)版本差價(jià)不高，建議直接入手頂配。

 

續(xù)航超宋Pro DM-i，且更省油

動(dòng)力上，新車將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)＋電機(jī)，匹配E-CVT無級(jí)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，電機(jī)最大功率和最大扭矩分別為158kW、330N·m，零百加速時(shí)間7.3s，CLTC工況下純電續(xù)航里程125km，最高續(xù)航可達(dá)1215km，綜合油耗1.33L/100km（WLTC）。

 

而同價(jià)位的宋Pro DM-i，純電續(xù)航僅有59km（WLTC），綜合油耗高達(dá)2.87L/100km（WLTC）。

結(jié)語，盡管新車在空間上存在不足，但“降價(jià)增配”的策略展現(xiàn)了長安十足的誠意，尤其是在續(xù)航和燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)尤為突出，非常適合家用代步。