比亞迪如今的成就想必大家看在眼里，去年累計(jì)熱銷3024417輛，打破了比亞迪銷量紀(jì)錄，代表自主車企拿下了全球新能源銷冠。有人說(shuō)這是比亞迪搭上了新能源浪潮的“順風(fēng)車”，運(yùn)氣好，但若沒有數(shù)十年的積累與準(zhǔn)備，即便運(yùn)氣來(lái)了也只是曇花一現(xiàn)，而比亞迪如今已然穩(wěn)坐新能源“頭把交椅”，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化改善服務(wù)，比亞迪“靈魂人物”王傳福更是事必躬親，經(jīng)常出現(xiàn)在行業(yè)一線，近期就有網(wǎng)友拍到他走訪山東鄉(xiāng)縣市場(chǎng)，似乎在為今年沖擊更高的成績(jī)做準(zhǔn)備。

 

 

當(dāng)天，王傳福出現(xiàn)在了山東臨沂市平邑縣的一場(chǎng)地區(qū)性車展上，剛好是周末，且在下雨，王傳福依然撐傘奔走在一線進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，親自了解用戶的需求和市場(chǎng)反饋，非常接地氣，也展現(xiàn)出在新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下比亞迪對(duì)市場(chǎng)的重視，同時(shí)也足以窺見王傳福的親民風(fēng)范，以及以用戶為中心的品牌理念。

 

值得一提的是，王傳福并不是第一次這樣接地氣了，此前的全新騰勢(shì)N7車主交車，以及方程豹首款車型方程豹豹5新車的交付儀式上，王傳福均親自到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，和品牌總經(jīng)理一起向車主交付新車，姿態(tài)放的很低。其中，在方程豹豹5的交付儀式上還出現(xiàn)了一個(gè)小插曲，就是在和一位車主交付后合影留念的時(shí)候，王傳福主動(dòng)帶著方程豹總經(jīng)理把C位讓給了車主，充分凸顯出了王傳福的謙遜和平易近人，消息一經(jīng)曝光當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上還引起了不少車主和網(wǎng)友的點(diǎn)贊。

 

 

記得還有一次是在車展期間，當(dāng)時(shí)有網(wǎng)友拍到了剛參加完活動(dòng)后王傳福，和其他比亞迪的領(lǐng)導(dǎo)一起在擠地鐵，圖片發(fā)布到網(wǎng)上后同樣引起了不少網(wǎng)友的熱議。畢竟作為新能源頭部車企的董事長(zhǎng)，竟然帶著一眾高管“擠地鐵”，這種極大的反差感，讓王傳福、讓比亞迪圈粉無(wú)數(shù)，贏得諸多用戶的好感。

 

其實(shí)熟悉比亞迪的用戶應(yīng)該都知道，除了引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)實(shí)力以外，在消費(fèi)者關(guān)注的售后服務(wù)這塊，比亞迪也在逐步提升。隨著售后網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，如今比亞迪的銷售模式，已經(jīng)從過(guò)去的“人找車”，轉(zhuǎn)變?yōu)榱巳缃竦?ldquo;車找人”，消費(fèi)者買車不用再擔(dān)心套路、加價(jià)，價(jià)格、優(yōu)惠都完全透明。同時(shí)比亞迪提供了行業(yè)領(lǐng)先的保修保養(yǎng)政策，盡可能地免除車主用車的后顧之憂，提供可靠保障。

 

總而言之，比亞迪如今能成為新能源市場(chǎng)的龍頭企業(yè)，肯定不是偶然，畢竟像王傳福這種務(wù)實(shí)、平易近人的企業(yè)家可并不多，而在他的帶領(lǐng)下，比亞迪也隨時(shí)在聽取用戶聲音，與用戶需求保持同步，隨時(shí)隨地做出相應(yīng)的優(yōu)化改進(jìn)，逐漸發(fā)展成為了如今讓用戶喜愛和認(rèn)可的國(guó)民新能源品牌。期望比亞迪能夠一直“接地氣”下去，縣鄉(xiāng)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，讓更多人能開上車、開上好車。