要說今年流量最大的車型,肯定非小米YU7莫屬了。25.35萬的起始售價看上去好像特別誘人,整體產品實力也頗具吸引力,然而驚人的訂單數量卻讓交付時間變得格外長。依據官網消息,YU7頂配車型鎖單后38 - 41周交付、中配車型51 - 54周,入門版58 - 61周交付……不過車這東西有時候真就是早買早享受的,所以大家要是不想等那么久,這幾款車其實也挺適合年輕用戶。
極氪7X
指導價:22.99萬元-26.99萬元
廠家將極氪7X定位為一臺中型純電SUV,售價范圍是22.99萬元-26.99萬元。在續航表現上,極氪7X三款車在CLTC工況下的續航里程分別為605km、780km和705km。

外觀上,極氪7X有9種車漆顏色可供挑選,不過除了黑白灰這三種顏色,棕、綠、藍、橙、銀和紫這些顏色都需另外支付6000元來選擇。不過極氪會按月公布官方優惠,例如本月就有不少選裝色免費。大燈仍是這一代極氪車型標志性的設計樣式,看上去比較新穎。但極氪7X整體設計給人的感覺較為低調含蓄,如同前面所說,走的是穩重的風格。

從極氪7X車身側面的造型能看出,這臺車依然走實用路線,四輪靠近車身四角的設計能最大程度優化車內空間的“得房率”,這是很多家庭用戶所看重的。從車尾看,極氪7X采用十分細長的尾燈設計,再加上飽滿簡約的尾部輪廓,看上去較為簡潔。車身尺寸方面,該車長寬高分別為4825/1930/1666mm,軸距為2925mm。

極氪7X的內飾設計方案傾向于穩重,進入車內后,中控臺配備了16英寸的智能娛樂屏,智能車機助手EVA的交互能力也頗為出色,高通8295芯片的處理能力在幾年內都不會落后。此外,在配置方面,前排座椅的通風、加熱、按摩都是標配,激光雷達、智駕輔助、800V高壓快充平臺等功能和配置同樣也是標配。
阿維塔06
指導價:20.99-27.99萬
接下來要介紹的同樣是一款在年輕用戶群體中頗受青睞的車型:阿維塔06。阿維塔06被定位為中型車,搭載激光雷達以及華為乾崑智駕系統,提供純電和增程式兩種動力選擇。

從外觀上看,阿維塔06是基于AVATR 2.0設計理念打造的,車頭采用雙條幅7字形日行燈,遠近光燈組縱向融合在前包圍的兩側。車輛前風擋前方依然配備了Halo交互屏,它能夠支持8大場景切換。增程版車型與純電動版車型的前臉基本一致,只是純電動版車型會配備主動進氣格柵。在顏色方面,阿維塔06提供皓白、曜黑、曜灰、云紫、丹紅和煙紫6種顏色供消費者選擇。

車身側面,車輛提供電子后視鏡和傳統后視鏡供用戶挑選。同時,新車還會采用智能電動門,可通過手機App或者藍牙進行開關操作。阿維塔06在車身側面通過兩條上揚的“引力線”設計營造出俯沖的姿態,并提升了尾部的視覺重心。車尾再次運用了無后舷窗設計,寬大的高位剎車燈與鴨尾式擾流板形成了很強的層次感。在車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4855/1960/1450(1467)mm,軸距為2940mm。

內飾方面,阿維塔06車內采用了大量軟性材質進行包裹,包括Nappa真皮、超纖仿麂皮以及樺木等,在配置上還設有香氛系統和氛圍燈,營造出不錯的豪華氛圍。在配色方面,新車將提供深紫、暮紫/煙白、岱紅(全新)共3種配色方案。空間方面,阿維塔06的前備廂容積為70L,后備廂容積為416L - 1266L,后備廂地板下還有一個30L的隱藏儲物空間。
智駕方面,新車配備了包括192線激光雷達在內的共27個智駕傳感器,搭載華為乾崑智駕系統,可實現“車位到車位”以及泊車代駕等智能駕駛功能。

動力方面,阿維塔06提供純電和增程兩套動力總成。其中,純電車型采用全域800V高壓平臺,單電機版車型最大功率為252kW,雙電機版車型前后電機功率分別為188/252kW,CLTC純電續航分別為650km和600km;增程版車型配備1.5T發動機,最大功率為115kW,電機最大功率為231kW,純電續航分別為170km和240km。此外,阿維塔06還會配備空氣懸架+CDC+液壓襯套的組合,其懸架調整范圍為 +25mm~ -20mm。
智己LS6
預售價20.99-27.99萬元
最近有一款剛發布的車型,目前正處于預售階段,它便是全新智己 LS6。目前全新智己 LS6 一共推出 4 款車型,預售價范圍是 20.99 - 27.99 萬元。

外觀上,和現款車型相比,全新智己 LS6 運用了新的造型設計,前臉更有視覺沖擊力。車輛兩側燈組采用 T 字形的一體式大燈,全新獵鷹智慧燈光 2.0,下方是大尺寸的進氣格柵造型,中部為簡約的封閉式設計,作為換代車型,辨識度相當高。同時,車輛為適應增程器的加入,適度加高了車頭高度,讓它看上去更為飽滿。

車身側面,能看到車頭兩側翼子板位置進行了加高,搭配溜背造型的車頂線條,塑造出 3 倍輪軸比 +2.3 倍輪高比的車身比例。車尾方面,溜背造型搭配車尾翹起的擾流板造型,運動感進一步增強。同時,Skyline 2.0 天際線尾燈組采用貫穿的一體式造型,和整車風格極為契合。

內飾方面,新車會提供全新深/淺大地灰主題內飾,采用 27.1 英寸 5K MiniLED 中控雙聯屏 +15.6 英寸 3K MiniLED 副駕娛樂屏,搭載 AIOS1.0 交互系統,空調出風口也很好地與整個中控臺相融合,更具層次感。同時,車輛還在中央扶手區域配備了無線充電面板和水杯架,下方是鏤空的儲物空間。此外,新車會提供半輻和全輻方向盤造型供選擇,并在左右兩側配備滑動旋鈕。

輔助駕駛方面,全新智己 LS6 將配備 520 線激光雷達以及英偉達 Thor 輔助駕駛芯片,搭載 IMAD3.0 輔助駕駛系統,城市 NOA 支持路邊開啟,同時支持橫向自動緊急避讓、連續避讓、窄路避讓、一鍵 AI 泊車等功能。此外,新車還將提供靈蜥數字底盤 2.0,全系標配后輪轉向以及靈蜥矢量運動控制系統,轉彎半徑 4.79m。

動力方面,全新智己 LS6 增程版車型將搭載由 1.5T 發動機 + 電機組成的混動系統,CLTC 工況下純電續航 370km/450km,綜合續航里程 1400km/1502km。此外,該車還支持 800 伏高壓平臺以及 4C 充電倍率,最大充電功率為 268 千瓦,15 分鐘可補充 310 公里的續航,SOC30% - 80% 充電時間為 12 分鐘。
純電版車型將提供單電機和雙電機車型,單電機車型最大功率 245kW,最大扭矩 430N·m,0 - 100km/h 加速時間為 6.4 秒,配備 76kWh 磷酸鐵鋰電池組,CLTC 純電續航里程 650km;雙電機車型最大功率為 200kW(前)、300kW(后),最大扭矩為 800N·m,0 - 100km/h 加速時間為 3.48 秒,配備 103kWh 磷酸鐵鋰電池組,CLTC 純電續航里程 750km。
上汽奧迪A5L Sportback
限時指導價:25.99-36.99萬
要是你不是非新能源不可,追求的就是帥氣有風格,那么上汽奧迪A5L Sportback也值得考量。

從外觀來看,上汽奧迪A5L Sportback前臉的進氣格柵是家族經典特征之一。新格柵造型在延續奧迪品牌多邊形的基礎上,尺寸有所增大,帶來更低的視覺中心,讓新車看上去更顯運動。犀利的燈組造型位于格柵上方兩側,采用全新矩陣式LED大燈,由陣列式LED模塊構成,支持8種數字化個性簽名,中部配有可發光的四環Logo點綴,進一步提升夜晚辨識度。

上汽奧迪A5L Sportback沿用歷代A5經典的溜背設計。與傳統溜背造型從B柱開始不同,A5L Sportback的車頂線條從C柱位置開始溜背,在保障車輛造型美觀的同時,兼顧了后排頭部空間。車身尺寸方面,車輛長寬高分別為4903/1883/1427mm,軸距為2922mm,相比海外全新奧迪A5,車身長度和軸距分別加長了74mm和22mm。

車尾采用貫穿式后尾燈組,運用第二代OLED技術,內部配備懸浮式燈組模塊。依據不同車型版本,新車還會對車尾擾流板、尾燈以及門把手等處進行熏黑/車身同色處理,同時輪圈也會提供多種樣式供消費者挑選。

進入車內,新車配備奧迪全新一代座艙設計布局,采用懸浮式環抱中控以及霧面磨砂設計,并集成左右門把手形成一個扁窄的六邊形造型,在視覺上拓展了橫向空間。車輛還將采用由11.9英寸液晶儀表與14.5英寸中控屏共同組成的曲面一體屏。此外,副駕將配備10.9英寸娛樂屏,輪廓采用平行四邊形設計,內嵌于中控臺中,造型與整體座艙設計更為契合。

輔助駕駛方面,A5L Sportback的智領型、智領quattro型、旗艦智曜型將搭載華為乾崑智駕系統,采用2顆激光雷達、12個高清攝像頭、6個毫米波雷達和12個超聲波傳感器。這套智駕系統將支持高速/城區組合輔助駕駛(NCA)功能,能夠實現城區領航駕駛輔助、復雜匝道匯入駛出、ETC自動通行、交通信號燈識別等功能。

動力方面,新車將會搭載EA888 Evo5 2.0T渦輪增壓發動機以及由兩個48V電機組成的MHEV plus超級輕混系統(僅高功率車型配備)。其中1個是48V啟動電機,用于啟動發動機、發動機自啟停功能和驅動發動機附件;另1個是集成于變速箱中的PTG電機,可輔助發動機輸出動力,并進行動能回收,其輸出功率可達18kW,最大動能回收功率25kW。發動機最大功率為150kW和200kW,傳動系統將采用代號為DL382的7速S - tronic雙離合變速箱。MHEV plus超級輕混系統能讓用戶體驗到部分電車的使用場景,當超級輕混系統運行時,可支持低速純電行駛、純電泊車、純電空調等功能。
車叔總結
還是那句話,車是消費品。即使你真的喜歡YU7,但如果是剛需的話也沒有必要等上一年。市場上還有很多產品力相當、風格相似的車型,大不了只是去試駕體驗一下,說不定也能找到共鳴。如果覺得自己能等一等,也許后續小米會提升產能,縮短一下時間。